2021年3月10日，科力远（600478）在佛山召开2021年第一次临时股东大会，审议通过了股票期权激励计划的三个相关议案。科力远股票期权激励计划锚定未来三年扣非后净利润的复合增长率保持135%以上。

市金控公司派代表出席了此次股东大会。会后，科力远董事长钟发平在与投资者交流时表示，科力远将着力回归主营业务，强化盈利能力，在聚焦原有优势业务的同时，积极开拓锂电池、轨道交通等细分领域，力争实现高质量高速度发展。

科力远计划推行股权激励方案

2021年2月22日，科力远向市场释放利好，拟推行股权激励，为公司长期发展赋能。根据相关公告，科力远拟向不超过100人授予3862.5万股股份。股权激励的业绩考核目标以科力远2020年营业收入为基数，2021年-2023年营业收入增速分别不低于20%、42%和70%，且2021年-2023年扣非净利润分别不低于0.2亿元、1.4亿元和2.6亿元。从本次股权激励业绩考核目标来看，未来三年科力远营业收入和扣非净利润均须保持高增长，才能确保行权。

此次推出的股权激励计划以公司、股东与员工利益一致性为基础，将核心人员利益与公司业绩进行有效绑定，有利于激发企业活力，实现长远发展。

通济基金纾困科力远项目背景

科力远项目属于佛山市招商引资的重点项目，集团职能和功能已整体落户佛山，对于佛山市构建混合动力汽车全生态供应链及产业集群具有重要意义。2018年，由于国内股市持续下跌，科力远控股股东出现流动性危机，面临股票质押风险。

为帮助科力远走出困境，2019年5-9月，通济基金联合市金控司以“股权+债权”的形式，完成对科力远项目的纾困支持。一年来，科力远已度过最艰难的时期，目前公司基本面全面好转，员工干劲充足，对于2021年的营收增长及主营业务盈利充满了信心。

据悉，为有效化解优质上市公司及其主要股东流动性风险，防止主要股东股票质押信用风险扩散导致上市公司引发系统性风险，佛山市于2018年底成立通济基金，通济基金采用“直投+子基金”模式运作，市金控公司为基金管理人。

科力远项目发展前景向好

据了解，在我国力争“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的目标背景下，科力远的丰田配套产业链和锂电业务将基于“碳减排”优势，持续向好。科力远正在佛山落地的佛山科霸和佛山金川作为相关业务主体将受益。

佛山科霸为丰田混动电池产业链的业务主体，目前正在开展设备导入及调试，待3月下旬通过丰田公司现场检查后即可开展试产。正式投产后，科力远丰田混动产业链项目产能将达到48万台套/年。佛山金川为锂电池项目的业务主体，将为共享电动二轮车供应锂电池，计划3-4月开始量产，订单客户包括了阿里系的哈啰出行等共享经济知名企业。

图：3月10日，科力远召开2021年第一次临时股东大会。

基金业务中心  黄明珠

2021年3月12日